最近一条消息刷屏 ：2023年6月1号开始，吉林可以重新使用阔别已久的海参崴港口。

近日，中国海关总署同意在原有吉林省内贸货物跨境运输业务范围的基础上，增加俄罗斯符拉迪沃斯托克港（海参崴港）为内贸货物跨境运输中转口岸的公告，引发国内外舆论关注及从不同立场的解读。

正所谓危机倒逼改革，这波开放海参崴也是赶上了历史机遇。

(资料图片仅供参考)

自2022年俄乌冲突以来，俄罗斯遭遇西方国家制裁，对华的进口需求激增。但是大量船舶将集装箱运至海参崴后，无货可运回，只能等待或者空船回跑，导致海参崴港口挤压、运费激增，无法将急需的关键物资运回圣彼得堡。

这让原本对开放口岸持坚决抵制态度的俄罗斯保守派，为获得关键的物资，不得不同意开放口岸，允许中国东北的货物从海参崴回运东南沿海，帮助俄罗斯摊平成本，吸引更多的国际船队运力加入。

这无疑是一项相关国家间互利共赢的合作模式。海关总署将在跟踪评估的基础上，积极支持该项业务发展。

在今年一季度，吉林省名列中国第一，吉林省与俄罗斯贸易总值57.3亿元人民币，同比增长92.3%。其中，出口28.54亿元，同比增长210.4%，进口28.8亿元，同比增长39.6%。

一季度，黑龙江省对俄罗斯进出口490.4亿元人民币，同比增长24.5%。其中，出口49.7亿元，增长97.4%，进口440.7亿元，增长19.5%。

一季度，辽宁对俄罗斯进出口111.2亿元人民币，同比增长63.2%，其中出口32.9亿元，同比增长92.6%，进口78.3亿元，同比增长53.4%。

经济开始迅速崛起的原因显而易见与时代背景和历史的进程息息相关，太多专业的文章来分析东北经济狂飙的新形势，小编作为土生土长的东北人心情也非常复杂 。

对于中国来说，东北是一块需要重视起来的地方，这块“宝地”也曾站在舞台中心。

建国初期，东北生产了全国95%的机械，93.3%的电力，93%的钢材，88%的生铁。东北工业底子好，一汽，鞍钢，本钢，沈飞，沈机，都在东北，所以东北也被称为“共和国长子”，那个年代，东北经济飞速发展，势头正旺。哪怕是如今经济第一的广东，在1978年的时候，单单辽宁省的经济总量就是广东的3倍多。改革开放后，融入全球体系的我们依赖的是对外贸易，没有海运便利的东北经济自然衰落了。

随之而来的萧条，落后，穷这些形容词一直跟随者东北。如今的东北人谈及东北仍然是幽默的，即使那些幽默里饱含着苍凉和悲壮。资源枯竭，人才凋敝，东北早就失去了共和国长子的荣光。随之兴起的便是长三角和珠三角。

地域歧视一直存在着，相信也是每个老东北人心里的一根刺，前不久的cba赛场看台实时视频中热议的，我们在现场视频中能听到清晰的、整齐的“穷鬼”、“滚出浙江”等声音，我相信也同样刺痛着东北人的心脏。

然而历史的进程到这里了，谁也没办法。今年一季度整个东北都在雄起，同样也是历史的推手推了一把，这是东北的机会。

可以说，随着海参崴港开始承接转运工作，吉林省乃至整个东北地区与东南沿海之间的货物运输将更加方便，在大力推动东北经济发展的同时，也能够助力国际经济交流。总之，不论是谁助力谁，还是相互促进，这都有利于“东北振兴&远东大开发”这片区域走向共同兴盛。

就像辽宁男篮夺冠之后，主教练杨鸣这段非常精彩的讲话：辽宁这支球队带给所有支持者的，是很多精神层面上的东西，例如八强所有的队伍当中，他承认他们是经济最落后的地区。”八强有三个来自广东的球队，两个来自浙江的球队，另外一个上海，消极比赛被判提前出局了，最后一个是北京，辽宁确实是经济相对最落后的地区。但是辽宁队有意志力，他们各种条件都不是最好的，给球员的待遇也不是最高的，连训练设施都不是最好的，但是他们只靠着这个精神能力，靠着意志力和拼劲，我们可以成为了三年两冠的球队，这就是辽宁队的魅力，也是东北、东北人独特的魅力。

没有一个地方会永远衰落，也没有一个地方会永远繁荣不衰。

中俄交融对于东北经济来说，自然会有较大的利好，利用自身的资源优势，产业优势，科研优势，重点发展重工业、资源密集型产业，技术密集型产业，相信机遇来临，谁也挡不住，东北未来会更好！

来源：沈阳生活圈 图片源于网络*

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